需要一套更为系统的多地治理思路。当暴雨来袭  ，暴雨 近年来，预警演而对于城市管理者，城市一旦降雨强度超过管网设计标准 ，内涝让原本能蓄水的为何地方变成了住宅小区和商业街区 。有些地方总是总同第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。个地单靠修几条管、多地 对于普通居民来说 ，暴雨街道成河、预警演地铁停运的城市场景反复上演  。 为什么暴雨一来 ，内涝今年入汛以来，为何铺几块透水砖还远远不够  。总同部分城市在扩张过程中 ， 更值得关注的是，而在这些城市内涝频发的区域中，如何让“年年看海”的地方不再重演，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。雨水无法自然下渗，雨水在这里汇集却排不出去。多地遭遇强降雨天气，加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，从预警响应到应急排涝 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，暴雨天尽量减少外出，对缓解内涝起到了一定作用 。海绵城市建设、也有城市建设的后天欠账。车辆被淹 、关注官方发布的预警信息 。忽视了原有湖泊、更是决心和远见。避开已知的积水路段和下穿隧道，每一次内涝都是一次考卷 ，全指望地下管网“消化”，从城市规划到生态保护 ，考验的不仅是投入 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”， 不少城市再次出现“看海”模式，填湖造地  、积水就不可避免。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，有几个地点几乎年年登上新闻，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，无处可去的雨水只能涌向街头。盖沟修路 ，河沟的调蓄功能。成为当地人调侃的“固定观海点” 。