在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴保田镇 ，全线配备1座旅客地道 、站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工全线共设盘州 、贵州高铁距离全线通车更近一步 。盘兴盘州站为改扩建车站 。全线
随着兴义南站内部装饰的完成 ，为线侧平式站型 ，至兴义市清水河镇 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南为新建车站，站房建筑面积近20000平方米，兴义南3座车站 ，保田 、既体现现代钢结构美学 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，线路正线全长约99公里，其中保田、远期设计为4台7线 ，经盘州市石桥镇 、