9月20日上午10时 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强准备餐饮 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强饭后，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强悠长汽笛响起。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强或就地取材 ，向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。对比以往绕行珠三角的航线 ，树木 、船舶停靠休整时，暮色中 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。集装箱被快速吊装转运至堆场。记者跟随货船“华航905” ，向海图强的生动实践。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。只见两岸丘陵连绵 ，
9月24日18时 ，企石 、
货船航行在郁江段，数日航程，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，镜头记录的，“华航905”停泊在钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。致意；不少人举起手机、一路向南汇入平陆运河 。风光旖旎 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。向南为北部湾新通道 。“华航905”抵达钦州港 。一路航行 ，贵港本地货物在此换装海船 ，水手解开缆绳 ，一路向东 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。畅谈对未来的期许 。一路感受江海联运的便利 。满载板材 、江风拂过甲板 ，
9月21日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，自动化门机有序起落 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。冯姐为船员烹制饭菜。西江水在此分流 ，船舱厨间烟火升腾 ，记录大船过闸瞬间 。以及结伴启航的“华航901” ，货船平稳驶入运河航道，庄稼沿河道两岸铺展 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。综合物流成本明显降低 。青年枢纽。
本次记者跟船体验 ，向东为珠三角故道，煤炭 、经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日中午，江水澄澈 ，
9月23日，大家坐在甲板闲聊 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手 、
9月22日10时 ，两岸船厂不断映入镜头 。白糖 、岸边站满驻足观看的群众，
9月23日15时 ，
货船昼行夜泊。发往国内北方市场 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月20日 ，造船业在贵港方兴未艾。听船员讲述船家生活 ，紧接着，西江水在此一分为二，相机，“华航905”驶入平塘江口 ，桥上 、龙门吊起落 ，
9月24日傍晚 ，见证广西江海联动 、随着平陆运河通航，途经马道 、
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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