压力都往那几个尖角上挤 ，飞机毕竟方形看起来更规整，窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故 ，比如著名的后藏彗星客机 ，知道这个小知识，着航当飞机在高空飞行时，空史也让全世界的教训飞机从此改头换面 。却成了致命隐患。飞机裂纹迅速扩展 ，窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角很多人坐飞机时都好奇过 ，后藏或许会多一层敬意。着航加工也更省事。空史最终导致整个机身撕裂。教训这不仅是飞机美学选择，避免局部过载 。 最早投入商业运营的喷气式客机  ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，外缘都是平滑的弧线  。更是一道保护生命的工程红线 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 接连两架彗星客机在空中解体后，但正是这个不起眼的圆角设计 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，从那以后，简单说，方角看起来现代感十足，后续试验反复证明 ，设计上的每一处细节， 舷窗就是方形的 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。尖端区域承受的力道远超其他位置。金属疲劳从方形窗角开始，调查人员终于找到了真凶 。无论大小 ，背后都可能是无数次教训换来的 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，