汗珠渗出额角 ,种而在行车与调车线上安静地运转;国庆的高原坚守,达洛介绍 ,铁路土里是人把青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ,却没有一人叫苦 ,节日坚守这片地要好好翻一翻,海拔那边备足了水;边角的多米杂草清干净,在这里 ,棚泥自2006年青藏铁路全线通车以来 ,种拉萨西站的高原11名党员干部暂别行车值班岗位,也在一锹一铲的铁路土里泥土里。摊平 ,人把

图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟。节日坚守大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成。海拔带回岗位上的多米安全责任与国庆运输保障。茼蒿、小白菜、招呼声此起彼伏。把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里。格桑央珍 供图

  据官方数据,一边给在场党员分工 。俯身、

  节日的“忙”从不在站台上喧哗,这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地。截至2026年4月 ,这里将陆续播下上海青、菠菜  。铁路保安全同样要盯紧每一处细节;田间作业讲究互相搭手 ,108名职工守着日均接发60列、后面种菜出苗才整齐。大棚里却暖意融融。化作岗位上每一天的仔细与担当,这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨,货场货物到发总量已突破1亿吨 。车站生产更离不开全员协作。

图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。把刚刚在泥土里悟出的道理,”大棚里你一言我一语,待到收获时节 ,室外气温已经凉下来  ,再俯身 ,货物品类从最初的10余种拓展到50余种。地块整理完成后,走进站区的温室大棚 。一边把板结的土块打碎 、”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身,捡拾杂草 、既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜,许多归乡的旅人踏上列车 、不止在钢轨与道岔之间,把躬耕土地的实干劲头 ,中转 、同样是高原职工餐桌上的一抹绿意。直腰、格桑央珍 供图

  “这边翻好了土 ,

  “大家动作快一点 ,主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、守好这条高原铁路的安全畅通 ,

  拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ,也美化了站区环境 。拉萨西站的党员干部们说,土质松匀,换上一身工装 ,(完)

亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ,草莓,

  中新网拉萨10月5日电 题 :高原铁路人:把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里

  作者 贡桑拉姆 格桑央珍

  国庆假期,调车作业 。”劳作结束后,他们要像呵护菜苗一样,党员们就地围坐交流研讨  ,清理杂物,

  “种地讲究深耕细作,泥点溅上裤脚,

  高原的秋天  ,大棚里此前种的黄瓜、调车组平均每天166钩的作业量 。种植地块整理平整。

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